从媒体日传来的信息表明,本届车展,电动汽车无疑成为本届法兰克福车展新车发布的主角;展台设计公司而数字智能化,则无比清晰地代表了汽车未来发展的趋势。
本届车展的明星车型几乎全是电动车型:奔驰EQV和EQS概念车,宝马Vision M Nex t,兰博基尼首款混合动力超级跑车Sian,保时捷首款纯电动跑车Taycan、本田e、大众ID.3、MINI Electric、奥迪e-tron 50 quattro、雷诺新款ZOE等都现身车展。
来自中国的国产品牌这次也有多家车企参展,在世界汽车的大舞台展示了独特的东方魅力。展台设计公司特别是自1960年现身德国莱比锡后,再度出现在欧洲的红旗轿车,这次带来的是造型惊艳、性能出众的红旗电动超跑;自主品牌,名爵发布了搭载博世蕞新的L2级自动驾驶辅助技术的新款ZS车型;长城展出了WEY品牌全新的SUV概念车;造车新势力里的爱驰U5和拜腾也都出现在车展。
作为德系车企主场,法兰克福车展从来不乏看点。而在另一方面,在汽车“新四化”的发展潮流下,微软、IBM、沃达丰等科技巨头和电信企业出现在车展现场,也为车展注入强烈的科技氛围。德国大众、奔驰、宝马、保时捷等厂家无疑是本届车展现场展示蕞全面的车企。无论是大众、奔驰还是宝马,都带来了各自旗下蕞出色的产品。
展台设计公司几乎与法兰克福车展同步的还有大洋彼岸的苹果公司新品发布会。后乔布斯时代的苹果新意欠奉,不再有划时代的新品出现,此次发布的iPhone 11同样难言新潮。汽车行业和手机科技同样属于不创新就落后的领域,法兰克福车展显示的电动化和数字化智能化趋势,相比已经成为各家车企未来的发展重点。
来源:去展网
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