QC/T836-2010标准将专用汽车分为专用乘用车、专用客车、专用运输汽车和专用作业汽车四类。
经济拉动产量增长
随着我国汽车产业的快速增长,专用车在国民经济中的地位不断提升,并已成为支撑和拉动我国经济持续快速增长的支柱产业之一。2019年我国专用汽车及普通自卸车、半挂车八大类产品累计生产336.63万辆,同比增长36.36%。
2019年在专用车中,厢式类专用汽车累计生产85.54万辆,同比增长6.4%;罐式类专用汽车累计生产15.48万辆,同比增长24.9%;专用自卸车累计生产10.13万辆,同比增长5.4%;仓栅类专用车累计生产35.18万辆,同比增长14.9%;举升类专用车累计生产7.38万辆,同比增长41.4%;特种类专用汽车累计生产8.88万辆,同比增长5.6%;普通自卸车累计生产35.55万辆,同比增长4.0%;半挂车累计生产138.48万辆,同比增长109.8%。
企业数量不断增多
近年来,我国汽车产业呈现出集群化发展态势,已经形成长三角地区(上海、江苏、浙江)、京津冀环渤海地区、华南地区(主要是珠江三角洲及福建)、东北地区(沈阳、长春和哈尔滨等)、中部地区及西南地区六大汽车工业集群区域。
为降低物流成本、贴近客户需求,专用汽车产品制造企业纷纷在主机厂周边建立生产基地,因而也形成了六大产业集群,与上述汽车工业集群区域相对应。产业集群化可以使分工更精细、更专业化、信息更集中、更便捷、物流网络化效率提升、规模效应更容易体现。
截至2019年12月底,我国专用汽车、半挂车及普通自卸车八大类公告内企业有1600余家,在产企业1362家,全年新增专用汽车企业219家,与2018年同期相比增长23.03%。
2020上海专用车展SPVE是唯一专注于专用汽车全产业链的展会,本届展会将于12月09-11日在上海新国际博览中心盛大开幕,上海展览展示公司展会规划面积50000平米,设有6大主题展区:专用车整车展区、新能源专用车展区、零部件展区、工装设备展区、轻量化型材展区、专用车后市场展区,预计超过450家企业、500多种产品集体亮相现场。
来源:去展网
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