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两会 | 关于新能源汽车领域
城市：
上海
关键词：
上海展台设计搭建服务
新闻分类：
活动策划
日期：
2021-03-12 15:32:48
发布者：
品邦小李
浏览次数：
315
吉利控股集团董事长李书福：修订行业标准，适应电动汽车和锂电池的铁路运输

全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福带来与新能源汽车发展相关的两项建议。
在《关于修订行业标准适应电动汽车铁路运输的建议》中，李书福建议：

1、上海展台设计搭建服务根据电动汽车的产品特性，对现有标准进行适应性修订。满足新能源汽车发展新阶段的市场需求，使电动汽车、锂电池散件能够依法合规，通过铁路进行高效、安全、经济的运输，助力实现中国新能源汽车产业的国内发展与全球主流市场开拓。

2、建议行业机构、相关政府管理部门结合新能源汽车特性与铁路运输的行业管理要求，开展讨论与交流，制定相应的产品安全标准与运输管理规程。

3、考虑市场与企业需求，适时开通新能源汽车运输专用班列，满足中国车企“走出去”以及欧洲地区日益增长新能源汽车市场的需求。

此外，针对以上货车电动化及重卡换电新模式、新业态发展过程中遇到的实际困难，李书福建议对GB 1589-2016标准中质量及长度限值作补充规定：
上海展台设计搭建服务
1、对于电动货车，每装备1kW.h电量，车辆蕞大总质量限值在原来基础上增加10kg，抵消因装备动力蓄电池带来车辆整备质量的增加影响。

2、对采用换电模式汽车列车（铰接列车）整车长度限值补充规定为18.5m，以满足换电模式在新能源货车上快速推广应用。　

　

上汽集团董事长陈虹：完善“车电分离”商业模式政策体系

本届两会，上汽集团董事长陈虹将带来4份建议。内容分别是《关于提高车规级芯片国产化率，增强国内汽车供应链自主可控能力的建议》《关于加强数字生态环境下汽车数据安全和隐私保护的建议》《关于加快氢燃料电池汽车产业政策配套，助力汽车行业绿色低碳发展的建议》《关于完善新能源汽车“车电分离”商业模式政策体系的建议》。

上海展台设计搭建服务其中，陈虹在《关于完善新能源汽车“车电分离”商业模式政策体系的建议》中建议，国家同时鼓励非快换式和快换式“车电分离”模式的推广应用，促进新能源汽车发展；国家相关部门协同研究，针对“车电分离”模式全面梳理和出台完善的管理政策。

长安汽车董事长朱华荣：建立“积分池”管理机制

全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣建议，行业组织建立“积分池”管理机制，由第三方在保证公平公正和相对市场化的前提下，结合行业积分供需情况对积分进行收储，同时允许企业从积分池借贷积分并按一定利率偿还，以此调控市场供需结构，稳定价格预期，便于企业提前进行资源配置，降低经营风险。

同时，国家电力企业牵头建立新能源汽车与电网互动的标准体系，统一V2G等相关技术标准，出台政策支持开展新能源汽车波谷充电波峰放电,降低新能源汽车全生命周期成本。

广汽集团董事长曾庆洪：加快推进智能网联新能源汽车发展

全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪在提交的《关于加快推进智能网联新能源汽车发展》议案中表示，为实现我国智能网联新能源汽车发展的规划目标，在基础设施建设、法律法规、研发测试、技术推进、道路建设等方面都需要做相应的协调和匹配。

上海展台设计搭建服务同时他还建议：集中力量解决新能源汽车“充电难”、“充电慢”问题，加强配套基础设置建设。

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